Cara Agar Tidak Tersesat Di Gunung

Advertisemen
Info Paguci - Berkaca pada kejadian hilangnya  Reny salah seorang pendaki perempuan asal Cipondoh Tangerang yang hilang di Gunung Cikuray pada 2009 lalu. Ada beberapa hal yang perlu kita ketahui kemungkinan terburuk yang akan terjadi ketika kita mendaki gunung. Salah satu yang paling mengerikan adalah tersesat dan tidak tahu arah jalan pulang. Selain di Gunung Cikuray. Banyak pula kejadian para pendaki yang tersesat bahkan tidak ditemukan di gunung -gunung lainnya. Kita tentunya tidak ingin mengalami nasib serupa maka dar itu kita harus mempersiapkan segala sesuatunya dengan matang.

[Sumber Gambar: http://www.mountainwarehouse.com/expert-advice/what-to-do-if-you-get-lost-hiking]

Perisapkan Peralatan
Ketika mendaki gunung kita wajib mempersiapkan peralatan mendaki gunung dengan lengkap. Siapkan peralatan sesuai dengan kebutuhan seperti 
menyiapkan peralatan navigasi yang baik dan persediaan ransum yang banyak. Ransum yang banyak akan sangat menolong anda untuk bertahan hidup saat tersesat di hutan. Peralatan paling penting yang wajib persiapkan untuk berjaga-jaga menghadapi kemungkinan akan tersesat di hutan adalah survival kit. Pastikan peralatan P3K dan alat bertahan hidup lainnya dalam survival kit.

Memberi Tahu Seseorang
Sebelum mendaki gunung beri tahu kepada orang-orang terdekat seperti orang tua, saudara atau tetangga tentang rencana kita mendaki gunung. Beritahu kepada mereka kapan kita berangkat dan kapan kita pulang. Beritahu juga berapa lama kita mendaki dandengan siapa saja kita mendaki gunung.

Perhatikan Keadaan Di Sekitar Gunung
Disepanjang jalur pendakian biasnya ada beberapa persimpangan dan terdapat papan petunjuk arah. Ingat-ingat dan perhatikan keadann disekitar persimpangan dengan menandai pohon tumbang atau batu besar untuk dijadikan patokan dan mempermudah ketika pulang.


Perbanyak Istirahat
Mendaki gunung bukanlah sebuah perlomban yang menentukan siapa yang akan menang dan menjadi juara. Mendaki gunung juga bukan untuk menentukan siapa yang paling kuat. Bersitirahatlah ketika kita sudah merasa lelah. Saat kita merasa tersesat hentikan perjalanan sejenank untuk beristirahat dan menenangkan pikiran. Dengan berjalan terus memasuki hutan bisa membuat kita tersesat lebih jauh dan lebih dalam, hal ini akan semakin menyulitkan upaya untuk kembali ke jalur yang benar. Berhenti berjalan juga dapat membantu kita lebih dekat dengan regu penyelamat, karena upaya pencarian akan dimulai dari tempat kita mulai tersesat.

Buat Tanda Atau Jejak
Ketika terlanjur tersesat dan tidak menemukan jalur buatlah beberapa tanda atau jejak ketika kita membuka jalur baru. Hal ini akan membantu mempercepat tim sar menemukan keberdaan kita. Kita dapat memilih untuk camping saat malam hari, dan mencoba mencari pertolongan atau jalur yang benar saat siang. Jika kita merasa percaya diri untuk mencoba mencari jalan, usahakan untuk selalu meninggalkan jejak, bisa dilakukan dengan membuat tanda pada pohon, mengikat pita pada ranting, atau mebuat gundukan batu sebagai pengingat jalan yang telah kita lalui.

Menunggu Dan Bersabar
Jika terlanjur tersesat dan tidak menemukan jalan keluar kemudian perbekalan sudah mulai habis carilah tempat strategis dan cukup nyaman ditinggali untuk menunggu regu penolong yang mungkin datang mencari anda. Jika semua usaha yang telah kita lakukan tidak berhasil, atau kita terlalu takut untuk mencoba mencari jalan keluar, maka pilihan paling rasional adalah diam di tempat kita berada atau mencari tempat yang cukup nyaman (dekat sumber air) untuk didiami saat menunggu bantuan regu penyelamat. Persiapan perbekalan yang banyak akan memberikan kita waktu lebih lama pula untuk menunggu bantuan.

Mempelajari Ilmu Navigasi Dan Survival
Cara yang terakhir, jika kita memiliki hobi ataupun pekerjaan yang berhubungan dengan kegiatan di alam bebas, pelajarilah teknik-teknik dasar bertahan hidup di alam bebas atau yang lebih dikebnal dengan survival. Pengetahuan tentang teknik bertahan hidup ini sangat penting sekali untuk menyelamatkan kita dari keadaan terburuk yang bisa anda alami saat berkegiatan di alam bebas, salah satunya yang paling sering terjadi adalah tersesat di hutan. Mempelajari teknk survival akan dibahas dalam postingan selanjutnya.

Selain Survival hal paling mendasa jika kita tidak ingin tersesat saat mendaki gunung adalah dengan mempel;ajari Ilmu Navigasi. Ada beberapa navigasi yaitu navigasi darat, navigasi laut dan navigasi udara. Pelajari salah satu ilmu navigasi yaitu navigasi darat untuk meminimalisir resiko tersesat ketika kita mendaki gunung. Dibawah ini merupakan penjelasan tentang navigasi.

Belajar Navigasi Darat Untuk Pemula
Navigasi darat merupakan teknik menentukan posisi dan arah lintasan di peta maupun pada medan sebenarnya (khususnya di daratan). Keahlian ini sangat mutlak dimiliki oleh penggemar kegiatan alam terbuka karena akan memudahkan perjalanan kita ke daerah yang khususnya belum kita kenal sama sekali Di samping itu, keahlian ini sangat berguna dalam usaha pencarian korban kecelakaan tersesat atau bencana alam untuk itu dibutuhkan pemahaman kompas dan peta serta teknik penggunaannya.

[Sumber Gambar: http://www.mountainwarehouse.com/expert-advice/what-to-do-if-you-get-lost-hiking]

Peta dan Hakekat Peta 
Peta adalah gambaran permukaan bumi di atas bidang datar dalam ukuran diperkecil yang ke benarannya dapat di pertanggungjawabkan secara visual atau matematis yang menyajikan informasi tentang bumi 

Macam Peta
Secara menyeluruh peta dapat di golongkan berdasarkan skala tujuan penggunaan cakupan daerah proyeksi gambar, tanda dan simbol petake cocokan informasi tingkat ketelitian survei proses terjadinya dan isi/informasinya. Dari sudut pandang isi/informasi yang dimuat suatu peta terdapat 2 jenis peta berdasar golongan ini, yakni :
  • Peta topografi
  • Peta tematik 

Peta topografi inilah yang kita gunakan dalam kegiatan navigasi darat. Topografi merupakan gabungan kata topos yang berarti tempat dan grafi yang berarti menggambar yang berasal dari bahasa yunani kuno. Jadi peta topografi berarti peta yang menggambarkan posisi mendatar dan posisi tegak dari semua benda yang membentuk atau berada di permukaan bumi. Isinya terdiri dari 4 ciri, yakni : relief (ketinggian), perairan (seperti sungai, danau), Tumbuhan ( Hutan ,semak, kelapa) dan hasil budaya manusia (jalan raya, bangunan, jembatan). Peta ini biasa disebut peta umum karena isinya yang lebih lengkap. 

Judul Peta
Judul peta ada di bagian atas pada tengah peta. Judul peta menyatakan lokasi yang ditunjukkan oleh peta bersangkutan 
  
Nomor Peta
Nomor peta biasanya dicantumkan di sebelah kanan. Biasanya di bagian bawah disertakan juga indeks lembar mencantumkan nomor-nomor peta yang ada di sekeliling peta tersebut. 

Koordinat Peta 
Adalah kedudukan suatu titik pada peta. Koordianat ditentukan dengan menggunakan sistem sumbu, yaitu garis-garis yang saling berpotongan tegak lurus.
Sistem koordinat resmi dipakai ada dua cara : 

Koordinat Geografis 
Sumbu yang digunakan adalah garis bujur (bujur barat dan bujur timur) yang tegak lurus terhadap khatulistiwa dan garis lintang (lintang utara dan lintang selatan) yang sejajar dengan khatulistiwa.
Koordinat grafis dinyatakan dalam satuan derajat, menit dan detik. 

Koordinat Grid 
Dalam koordinat grid kedudukan suatu titik dinyatakan dalam ukuran jarak terhadap titik acuan. Untuk wilayah Indonesia titik acuan nol di sebelah barat Jakarta (6O LU, 98O BT).

Garis vertikal di beri nomor urut dari selatan ke utara sedangkan garishorizontal di beri nomor urut dari barat ke timur.
Sistem koordinat mengenal penomoran dengan 4,6,8 dan 14 angka. Untuk daerah yang luas dipakai penomoran 4 atau 6 angka dan untuk daerah yang lebih sempit dengan penomoran 8 atau 14 angka.

Kontur 
Adalah garis khayal yang menghubungkan titik - titik berketinggian sama dari muka laut.

Skala Peta 
Adalah perbandingan antara jarak pada peta dengan jarak horizontal di lapangan. Ada dua cara penulisan skala yaitu :
Skala angka 1 : 25.000 berarti 1 cm jarak di peta = 25.000 cm (250 m) jarak horizontal di medan sebenarnya
Skala garis 
Tahun Peta 
Menerangkan tentang pembuatan tahunnya. 

Tahun Peta 
Menerangkan tentang pembuatan tahunnya. 

Arah Peta 
Yang perlu diperhatikan adalah arah utara peta (utara grid). Cara yang paling mudah adalah dengan memperhatikan arah huruf-huruf yang ada pada peta.

Utara sebenarnya (US) adalah arah ke kutub utara bumi yang dilalui oleh garis bujur/meridian.
Utara magnetis (UM) adalah arah ke kutub utara megnet yang ditunjukkan oleh jarum kompas
Utara Grid (UG/UP) adalah garis utara yang di tunjukan oleh garis vertikal pada peta yang juga disebut Utara Peta. 

Karena pengaruh rotasi bumi, letak kutub megnetis bergeser dari tahun ke tahun yang menyebabkan terjadinya variasi magnetis. Untuk tujuan praktis variasi magnetis dan iktilaf (Penyimpangan arah utara) dapat kita abaikan. Tetapi untuk kepentingan yang membutuhkan ketelitian yang tinggi, kondisi di atas harus ikut kita perhitungkan juga.

Iktilaf Peta adalah beda sudut antara utara sebenarnya dengan utara peta, yang terjadi karena perataan jarak paralel garis bujur peta bumi menjadi garis koordinat vertikal yang di gambarkan pada peta, atau sudut antara US dan UP.

Iktilaf Magnetis adalah beda sudut antara utara sebenarnya dengan utara megnetis. IM kebarat apabila ujung jarum kompas ada di sebelah barat US Sebaliknya IM ketimur apabila ujung jarum kompas ada di sebelah timur US

Iktilaf Peta-Magnetis, adalah beda sudut utara peta dengan utara magnetis
Variasi Magnetis, adalah perubahan/pergeseran sudut utara magnetis dari waktu ke waktu. Pergeseran positif menunjukkan pergeseran kearah timur sedang negatif berarti pergeseran kearah barat. 

Legenda Peta 
Legenda ini memuat arti dari symbol-simbol yang dipakai pada peta tersebut.

MEMBACA PETA
1. Sifat-sifat Garis Kontur
Garis kontur dengan ketinggian yang lebih rendah selalu mengelilingi garis kontur yang lebih tinggi, kecuali bila disebutkan khusus untuk hal-hal tertentu seperti kawah.
Garis kontur tidak pernah saling berpotongan.
Beda ketinggian antara dua garis kontur adalah tetap walaupun kerapatan kedua garis berubah-ubah.
Daerah datar mempunyai kontur jarang-jarang sedang daerah terjal mempunyai kontur rapat.
Punggungan gunung/bukit terlihat di peta sebagai rangkaian kontur berbentuk “U” yang ujungnya melengkung menjauhi puncak.
Lembah terlihat di peta sebagai rangkaian kontur berbentuk “V” yang ujungnya tajam dan menjorok ke arah puncak.
·        
2. Titik Triangulasi 
Titik ketinggian ini yaitu suatu titik atau benda berupa pilar/tonggak yang menyatakan tinggi relative suatu tempat dari permukaan laut.
Macam-macam titik triangulasi :
∆ P.140 ∆ S.140
78 79
Primer Sekunder

3. Mengenal tanda Peta
Bentuk-bentuk atau bentang alam yang menyolok di lapangan dan mudah dikenali di peta yang akan kita sebut sebagai tanda medan.
Puncak gunung atau bukit, lembah antara dua puncak.
Pertemuan anak sungai, tebing-tebing, sungai.
Belokan jalan, jembatan, ujung desa, simpang jalan

Kompas
Adalah alat penunjuk arah, yakni arah utara magnetis bumi yang disebabkan oleh sifat kemagnetisannya karena sifat ini maka jauhkan kompas terutama pada saat mempergunakannya dari pengaruh benda-benda yang terbuat dari baja atau besi, karena akan menyebabkan penunjuk yang salah pada jarumnya.

Bagian-bagian Kompas
Secara garis besar, kompas terdiri dari :
Badan, tempat komponen lain berada dan terlindungi
 Jarum, yang selalu menunjukan arah utara magnetis bumi
Skala penunjuk, Menunjukan Pembagian derajat/mil sebagai sistem satuan arah mata angin.

Jenis Kompas
Terdapat banyak jenis kompas yang ada yang dapat kita pergunakan dalam perjalanan secara garis besarnya dapat kita bedakan sebagai berikut :
a) Kompas orienterring untuk tujuan praktis tetapi mempunyai akurasi yang kurang baik. Sering disebut sebagai kompas Silva (nama merk)
b) Kompas bidik membutuhkan peralatan navigasi lain untuk kelengkapannya, tetapi akurasinya sangat tinggi. Kompas bidik ini dapat kita bedakan berdasar kaca pembacanya : kompas lensa, kompas Prismatik, kompas Optik kompas orienteering.

Busur derajat atau Protaktor
Busur derajat atau protaktor terdapat beberapa bentuk derajat yang dapat kita gunakan yakni lingkaran, setengah lingkaran, segi empat dari bujur sangkar, tetapi untuk kepraktisan dan kelengkapannya, protaktor lebih menjanjikan, karena di samping pembagian arah mata angin dalam derajat dan mil juga tersedia skala pengukuran panjang dan tali pusat untuk memperpanjang pengukuran dan mempermudah perhitungan azimuth dan back azimuth.
Peralatan-peralatan pendukung lainnya seperti penggaris, altimeter untuk membantu menentukan ketinggian dan peralatan tercanggih untuk menentukan posisi secara langsung dengan menggunakan bantuan satelityakni GPS (Global Positioning System).

Menentukan Koordinat
Koordinat adalah kedudukan sesuatu pada peta, yang merupakan pertemuan garis tegak dan mendatar dari suatu lembaran peta topografi. Sistem koordinat yang resmi ada dua macam :
  • a).   Koordinat Geografis, sering disebut sistem Garis Bujur dan Lintang. Sumbu yang digunakan adalah garis Bujur ( Bujur barat dan Timur) yang tegak lurus terhadap Khatulistiwa dan garis lintang (lintang Utara dan Selatan) yang sejajar dengan khatulistiwa. Koordinat ini dinyatakan dalam satuan menit, derajat, dan detik
  • b).  Koordinat Grid, dalam sistem ini kedudukan suatu titik dinyatakan dalam ukuran jarak terhadap titik acuan (Grid).
  • c).      Azimuth Dan Back Azimuth

Azimut didefinisikan sebagai sudut horizontal yang diukur searah jarum jam dari garis dasar atau secara ringkasnya sudut dari suatu titik terhadap arah utara pengamat. Karena ada tiga jenis arah utara (UP, UM, US) maka azimut juga terdapat 3 jenis berdasarkan ketiga arah utara tersebut, yaitu Azimut Peta, azimut Magnetis, dan azimut sebenarnya. Untuk membuat lintasan tetap berada pada satu garis lurus, kita dapat berjalan dari suatu titik ke titik lain dengan sudut kompas tetap (potong kompas), dapat menggunakan teknik back azimut. Back azimut adalah sudut arah dari suatu garis dilihat menurut arah kebalikannya.

Langkah-langkah potong kompas :
Tentukan titik awal dan akhir perjalanan, plot di peta, tarik garis lurus dan hitung sudut kompasnya serta sudut back azimutnya.
Bidikan kompas sesuai sudut antara titik awal dan titik akhir
Bila memakai kompas orienteering, putar gelang sampai tanda (huruf N) pada kompas sebidang dengan jarum berwarna merah. Pada kompas bidik prinsipnya sama.
Bidikan kompas kembali ke belakang sesuai sudut back azimut dari tanda medan tersebut untuk mengecek apakah kita masih berada pada lintasan yang diinginkan.

Orientasi Peta
Orientasi peta adalah menyamakan kedudukan peta dengan medan sebenarnya. Untuk keperluan ini kita perlu mengetahui tanda-tanda medan yang ada di lokasi dan mencocokannya dengan kontur yang ada di peta. Untuk keperluan praktis utara kompas (magnetis) dapat kita anggap sejajar dengan utara sebenarnya tanpa memperhitungkan deklinasinya.

Langkah-langkah orientasi pada peta :
Cari tempat yang terbuka untuk melihat tanda-tanda medan yang mencolok (dapat dikenali)
Letakkan peta pada bidang datar
Samakan utara peta dengan utara kompas, sehingga peta sesuai dengan bentang alam yang ada.
Cari tanda-tanda medan di lokasi dan himpitkan dengan tanda medan yang ada di peta (seperti jalan raya, sungai,dll)
Tanpa memperhitungkan deklinasinya, letakkan kompas sedemikian rupa sehingga sumbu pokok kompas terletak di atas garis batas lembar kiri atau kanan peta dan kita putar peta beserta kompasnya sampai jarum kompas terletak satu garis dengan garis peta tersebut.
·        
RESECTION
Digunakan untuk mengetahui posisi kita di peta dengan menggunakan dua atau lebih tanda medan yang kita kenal. Tidak semua tanda medan harus kita bidik, seperti ketika kita sedang berada di tepi sungai lainnya yang di bidik. Langkah-langkah resection :
Lakukan orientasi peta
Tentukan minimal dua tanda medan dilapangan dan kita ukur azimut dan back azimutnya. Sudut antara tempat kita dengan dua tanda medan tersebut minimal 30 derajat maksimal 150 derajat
Tarik garis back azimut dari kedua titik medan itu sehingga terjadi perpotongan antara keduanya.
Perpotongan tersebut adalah kedudukan kita di peta.

INTERSECTION
Cara ini digunakan untuk mengetahui atau untuk menentukan posisi suatu titik atau benda di medan pada peta dengan menggunakan posisi B sudah dicari terlebih dahulu posisi A sudah dicari terlebih dahulu point yang dicari dua atau lebih tanda medan.

Langkah-langkahnya :
  1. Lakukan orientasi peta dan resection untuk menentukan posisi kita dititik A.
  2. Bidik obyek dari titk A tersebut, catat azimut dan back azimutnya.
  3. Bergerak ke posisi lain dan melakukan orientasi serta resection untuk menentukan posisi kita di B.
  4. Bidik obyek dari titk B tersebut, catat azimut dan back azimutnya.
  5. Perpotongan azimut dari titik A dan B tersebut adalah letak obyek yang kita.
  6. Mentukan Arah Tanpa Kompas
  7. Dengan tanda-tanda alam misalnya :
  8. Kuburan Islam selalu menghadap ke utara
  9. Masjid selalu menghadap ke kiblat
  10. Bagian tumbuhan yang berlumut tebal menunjukan arah timur karena sinar matahari belum terik pada pagi hari.


Dengan menggunakan jam tangan
Hanya dapat digunakan untuk daerah yang jauh dari khatulistiwa (minimal 23 derajat LU atau LS).
Daerah sebelah utara khatulistiwa : Jarum pendek diarahkan ke matahari, arah antara jarum pendek dan angka 12 menunjukkan arah selatan.
Daerah sebelah selatan Khatulistiwa : arahkan angka 12 ke matahari. Arah antara angka 12 dan jarum pendek menunjukkan arah utara.

Dengan menggunakan Bintang
Bintang selatan (Zuider Kruis), bila kita menghubungkan bintang-bintang yang terjauh satu sama lain lalu kita tarik garis khayal sampai memotong tepi langit,maka titik pertemuan itu adalah pertemuan itu adalah selatan.
Bintang Biduk, apabila dihubungkan bintang-bintang ini akan membentuk gambar biduk. Garis yang ditarik dari bintang yang letaknya segaris akan menunjukkan arah utara.
Rasi bintang Crux (bintang salib/Gubuk Penceng), perpanjangan garis diagonal yang memotong horison dari tempat kita adalah arah selatan.
Arah bulan, bintang, dan Matahari yang terbit di timur dan tenggelam di barat Sumber, Buku Panduan DIKLATSAR PAGAR 2009
Advertisemen

Disclaimer: Gambar, artikel ataupun video yang ada di web ini terkadang berasal dari berbagai sumber media lain. Hak Cipta sepenuhnya dipegang oleh sumber tersebut. Jika ada masalah terkait hal ini, Anda dapat menghubungi kami disini.
Related Posts
Disqus Comments
© Copyright 2017 Info Paguci - All Rights Reserved - Distributed By Artworkdesign - Created By BLAGIOKE Diberdayakan oleh Blogger